起动机轴承(俗称铜套)，在正常使用中，常因其磨损过甚而出现轴颈与铜套松旷，最终影响起动机的使用性能。 起动机铜套易磨损的主要原因有两个方面：
一是承受的载荷较大，这是不可改变的现实；
二是润滑不良，这却是可以改善的。 起动机铜套与电枢轴轴颈的润滑大都是在分解检修时，涂些润滑脂，起动机在正常使用中一般无法进行不解体润滑。起动机在工作时，轴颈外圆面与铜套内四面相接触，将部分润滑脂挤出了摩擦表面，使润滑脂的消耗加快，造成起动机工作时轴颈与铜套的干摩擦，加剧了两者的磨损。 为此，试验在铜套内圆面上车削两道深约0．8mm，宽约1．5mm的油槽，在起动机检修时将槽内涂满润滑脂后装复。经运行检验，既达到了长效润滑的目的，也减援了轴颈与铜套的磨损。
一是承受的载荷较大，这是不可改变的现实；
二是润滑不良，这却是可以改善的。 起动机铜套与电枢轴轴颈的润滑大都是在分解检修时，涂些润滑脂，起动机在正常使用中一般无法进行不解体润滑。起动机在工作时，轴颈外圆面与铜套内四面相接触，将部分润滑脂挤出了摩擦表面，使润滑脂的消耗加快，造成起动机工作时轴颈与铜套的干摩擦，加剧了两者的磨损。 为此，试验在铜套内圆面上车削两道深约0．8mm，宽约1．5mm的油槽，在起动机检修时将槽内涂满润滑脂后装复。经运行检验，既达到了长效润滑的目的，也减援了轴颈与铜套的磨损。